｢キジはバタバタとはばたいて、ある程度の高さまで上昇すると、つばさを広げたままスーッと滑空していくという、独特の飛び方をします。｣（シリーズ みる野鳥記 第２集 〔山野の野鳥〕 18 キジのなかま
たち (財)日本野鳥の会 編、1993、あすなろ書房） 第１ステージの ⑯ キジの垂直離陸 の説明もご覧下さい。
キジの翼面荷重は非常に大きいので、最小滑空速度はかなり大きいと考えられます。 それゆえ、勾配の急な羽ばたき上昇から滑空へ移行するところでは、（位置エネルギーを運動エネルギーに変えるために）大きな落差（急降下）が見られるでしょう。 このようなキジの飛び方（迅速な移動方法）は、
ムササビの移動方法（R ﾏｸﾆｰﾙ ｱﾚｸｻﾝﾀﾞｰ（東昭訳）“生物と運動 ﾊﾞｲｵﾒｶﾆｯｸｽの探求” 1992、日経
サイエンス社）と よく似ています。
広げた長い尾はフラップ効果を与えるので、モーメントのバランスをとるために、両翼はやや前方へ
出した姿勢になるでしょう。 両翼や尾を下に傾けているのは、操舵性をよくするためだけではなく、
それらの連携効果によって下向きの気流を作り出し、揚力を増強していると思われます。 また、分離して 隙間のできた初列風切羽も翼列効果を作り出し、揚力の増強に寄与するでしょう。
制作：2004年11月、縮尺：1/2